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Lombada eletrônica
Display de velocidade em coluna, alimentado por painel solar. O motorista vê o próprio número e tira o pé. Sem quebra-molas, sem obra na pista e sem multa.
- Solarsem rede elétrica até a via
- Zeroobra no pavimento
- Educativanão depende de órgão de trânsito
Onde o limite é baixo e ninguém fiscaliza
- Portaria de fábrica e pátio logísticoCaminhão e pedestre no mesmo espaço. O display lembra o número a cada veículo, sem depender de alguém fiscalizando.
- Entorno de escolaHorário de saída previsível, e o excesso também. O número aparece antes da faixa, não depois.
- Condomínio e loteamentoQuem passa é morador ou prestador de serviço. Ninguém quer aparecer acima do limite na frente da portaria.
- Via interna de mina, usina e portoLimite interno baixo, tráfego pesado e nenhum órgão de trânsito para fiscalizar.
O que isso muda para quem compra
A lombada que multa é, pela Resolução CONTRAN nº 798/2020, um medidor do tipo redutor: precisa de modelo aprovado pelo Inmetro, verificação periódica, estudo técnico, registro de imagem do veículo e operação pelo órgão de trânsito da via.
A lombada da Revlo não tem câmera e não autua ninguém. Por isso fica fora dessas exigências e pode ser instalada por condomínio, empresa, escola ou obra. O efeito vem do número no display: a maioria dos motoristas reduz quando se vê acima do limite.
Lombada eletrônica ou quebra-molas: a comparação para condomínio e fábrica
Como é o equipamento
| Painel solar | Alimenta o equipamento no próprio ponto, sem ligação à rede e sem vala para cabo |
|---|---|
| Sensor de radar | Mede a velocidade do veículo que se aproxima, sem corte no asfalto |
| Display de LED | Mostra a velocidade em números grandes, a tempo de o motorista reagir |
| Gabinete | Fechado, protege a eletrônica |
| Coluna | Própria, instalada ao lado da via |
| Base | Chumbada no piso |
Dimensões, alcance do sensor e configuração do display vão na ficha técnica completa, junto com a proposta.
Sempre no mesmo ponto: fixa
Entrada de condomínio, rua de escola, portaria de fábrica. Coluna chumbada, o equipamento fica. É a versão mais simples e a que custa menos.
Vai mudar de lugar: móvel
Obra que avança, desvio, campanha de algumas semanas por trecho. A versão móvel vem sobre reboque e muda de ponto sem obra e sem reinstalação.
Antes de pedir o orçamento
A lombada eletrônica da Revlo multa?
Não. Ela é educativa: mede a velocidade e mostra o número no display, sem câmera e sem registro de infração. Quem corrige é o próprio motorista.
Preciso de autorização do órgão de trânsito para instalar?
Como não autua, a lombada educativa fica fora das exigências que a Resolução CONTRAN nº 798/2020 faz para o medidor que multa. Em via interna (fábrica, condomínio, pátio) a decisão é do responsável pelo local. Em calçada ou via pública, consulte antes a prefeitura ou o órgão da via.
Precisa de rede elétrica ou de vala para cabo?
Não. O painel solar alimenta o equipamento no próprio ponto.
Precisa cortar o asfalto?
Não. A medição é feita por sensor de radar instalado no equipamento, e a coluna vai ao lado da via. O trânsito segue durante a instalação.
Fixa ou móvel: qual custa menos?
A fixa, por ser mais simples. A móvel vem sobre reboque e se paga quando o equipamento precisa mudar de ponto, como em obra que avança.
Vocês vendem e alugam?
As duas coisas. Para a proposta, informe o local, quantos pontos e o tipo de via.
Para quem vai contratar
Diga onde fica o ponto.
Local, quantos pontos e o tipo de via. A engenharia devolve a proposta com a ficha técnica e o frete calculado.