O painel chega rebocado por um veículo leve, é posicionado antes do início da sinalização da obra, nivelado nas quatro sapatas e programado pelo aplicativo ou à distância, por 4G. O que decide se ele funciona bem é o que acontece antes e depois disso: o que foi informado no pedido e o teste de leitura no primeiro dia. O passo a passo, para quem acabou de decidir por um painel de mensagem variável:
No pedido: diga o trecho e a velocidade
O tamanho da tela e dos LEDs é definido pela distância de leitura que a via pede. Informe:
- a rodovia e o km, ou o endereço da obra;
- a velocidade da via;
- o prazo e quantos painéis;
- as mensagens que você já sabe que vai usar.
Transporte
O reboque segue o CTB e é puxado por veículo leve. O conjunto pesa em média 300 kg, com chassi zincado a fogo, roda aro 13, feixe de molas e amortecedores. Não é preciso caminhão nem guindaste no local.
Posicionamento
O painel vai no acostamento ou no canteiro, antes do início da sinalização da obra, voltado para o fluxo que precisa ler. Três cuidados:
- Distância. Antes dos cones, para que os segundos de leitura se somem aos da sinalização.
- Sol nas placas. As placas fotovoltaicas recarregam as baterias. Sombra de talude, árvore ou viaduto reduz a recarga.
- Nível. As quatro sapatas reguláveis ancoram e nivelam a carreta. Nada é fixado no piso.
A posição exata segue o projeto de sinalização temporária aprovado pelo órgão da via.
Programação
No local, pelo aplicativo, pelo painel integrado ou por USB. À distância, por 4G, Wi‑Fi ou Ethernet, com troca em tempo real. A memória guarda até 10.000 caracteres, então todas as mensagens da obra podem ficar carregadas desde o primeiro dia.
Teste de leitura
Passe pelo trecho de carro, na velocidade da via, e confira se a mensagem é lida por inteiro antes de chegar ao painel. Se não for, a correção quase sempre está no texto: menos palavras por tela, uma informação por vez, distância em metros.
Rotina da obra
Troque a mensagem quando a obra mudar de fase: faixa interditada numa semana, desvio pela contramão na outra. A troca sai do celular do encarregado e chega ao painel em tempo real.
Retirada
Levantar as sapatas, engatar e levar. Como nada foi fixado no pavimento, não há nada para refazer no local.
Mensagens que leem bem
- Uma informação por tela: o que acontece, a que distância, o que fazer.
- Número no lugar de palavra: "DESVIO A 500 M" lê mais rápido que "DESVIO EM MEIO QUILÔMETRO".
- Poucas telas em sequência. Na velocidade da rodovia, o motorista tem poucos segundos.
O que mandar para o orçamento
Trecho, velocidade da via, prazo e quantidade. Com isso a fábrica indica a configuração da tela e calcula o frete.